Stortingsrepresentanter fra Høyre har fremmet forslag i Stortinget hvor det kreves fortgang fra regjeringen om endringer i motorferdselloven. Høyre krever økt lokalt selvstyre i motorferdselforvaltningen.
Det er stortingsrepresentantene Linda C. Hofstad Helleland, Gunnar Gundersen, Øyvind Halleraker, Torbjørn Røe Isaksen, Anders B. Werp og Svein Harberg som har fremmet forslag i Stortinget:
1. Stortinget ber regjeringen i løpet av vårsesjonen 2012 legge frem for Stortinget evaluering av forsøksprosjektet om motorferdsel i utmark med utvidet kommunalt selvstyre i åtte utvalgte kommuner i perioden 2000–2005.
2. Stortinget ber regjeringen fremme forslag om endringer i lov om motorferdsel i utmark og eventuelle andre lover slik at kommunene får økt myndighet - innenfor nasjonale retningslinjer - og der erfaringene fra forsøksprosjektet med økt lokalt selvstyre legges til grunn.
USS har selv etterlyst fremdrift i saken ved flere anledninger, blant annet i et møte med miljøvernminister Erik Solheim i mai i år hvor ordførerne fra fire av forsøkskommunene deltok. Det er derfor viktig at også opposisjonen følger opp denne saken.
Representantene begrunner forslaget med behovet for endringer av dagens motorferdsellov, med større frihet for den enkelte kommune når det gjelder regelverket for motorisert ferdsel. Samtidig må hensyn til natur og miljø sikres gjennom nasjonale retningslinjer.
Forslagsstillerne viser til at det er gjennomført et forsøksprosjekt med utvidet lokalt selvstyre i åtte utvalgte kommuner (Sirdal, Vinje, Stor-Elvdal, Lom, Røros, Hattfjelldal, Fauske og Kautokeino), hvor kommiunene har hatt anledning til å etablere både turistløyper og rekreasjonsløyper. Alle kommunene har det til felles at det bare er marginale deler av kommunenes areal som har blitt regulert med mulighet for snøscootertrafikk i medhold av regelverket for prøveprosjektet og det lokale planverket.
Norsk institutt for naturforskning (NINA) har framlagt sine evalueringsrapporter. Evalueringsrapportene har imidlertid aldri vært lagt frem for Stortinget. Forslagsstillerne viser til at rapportene viser at forsøket med lokal forvaltning av snøscooterløyper ble en suksess. Norsk institutt for naturforskning skriver i sin evaluering at alle seks delmål for bedre motorferdsel ble helt eller delvis innfridd i forsøkskommunene. Befolkningen i kommuner uten snøscooterløyper var faktisk mer plaget av støy enn innbyggere i kommuner som deltok i prøveordningen.
Forslagsstillerne peker videre på at mennesker med redusert fremkommelighet, slik som eldre og funksjonshemmede, må ha mulighet til naturopplevelser, selv om de vil være avhengig av motorisert ferdsel for å oppnå dette. Her må man finne frem til enkle og ubyråkratiske ordninger.
Forslagsstillerne påpeker at det er stor forskjell på kjøring med snøscooter og barmarkskjøring i utmark i sommerhalvåret. Mens kjøring på snø og is ikke medfører varige skader på naturen utover støyplagen, kan barmarkskjøring medføre betydelige skader på følsomme naturområder. De mener det derfor fortsatt bør være et restriktivt regelverk for barmarkskjøring utenfor faste traseer.
Forslagsstillerne viser til at regjeringen en rekke ganger har lovet Stortinget å fremme forslag til endringer i lov om motorferdsel i utmark, blant annet skrev daværende miljøvernminister Helen Bjørnøy 30. mars 2007, i brev til energi- og miljøkomiteen, at eventuelle lovendringer ville bli forelagt Stortinget våren 2008.
Forslaget kan leses her.